根據(jù)公司的報(bào)廢輪胎分離生產(chǎn)線(xiàn)處理加工橡膠顆粒、橡膠膠粉產(chǎn)物分析，根據(jù)廢舊輪胎處理而言，廢輪胎處理設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)分為橡膠顆粒分離線(xiàn)，廢舊輪胎膠粉分離設(shè)備線(xiàn)兩種，根據(jù)廢舊輪胎處理后的物料分析而言，橡膠顆粒、橡膠膠粉用途不同對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行分類(lèi)，有些客戶(hù)想要橡膠顆粒、橡膠膠粉處理共用一條生產(chǎn)線(xiàn)也是可以的，不過(guò)相對(duì)于總體處理而言，單一一種物料（顆粒、膠粉）的分離回收會(huì)較為適合一些。

隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展，我國(guó)的私家車(chē)保有量和貨車(chē)的數(shù)量逐年提高。我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條，并以每年約10億條令人驚詫的數(shù)字增長(zhǎng)。回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的50%，造成巨大的資源浪費(fèi)，同進(jìn)也污染了我們賴(lài)以生存的環(huán)境�，F(xiàn)公司生產(chǎn)一種輪胎破碎設(shè)備線(xiàn)，根據(jù)客戶(hù)要求分為半自動(dòng)與全自動(dòng)兩種規(guī)格線(xiàn)，根據(jù)前端設(shè)備配置不同，后端設(shè)備基本相同。

其中的全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備分離生產(chǎn)線(xiàn)組成：由廢舊輪胎分解設(shè)備，膠粉粉碎、篩分磁選輸送機(jī)組三大部分組成。通過(guò)廢舊輪胎分解設(shè)備，先將輪胎加工成3.5厘米見(jiàn)方的小塊；再由粉碎機(jī)組對(duì)膠塊進(jìn)行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒；然后由膠粉篩分磁選輸送機(jī)組，將鋼絲與胎膠分離。通過(guò)皮帶輸送裝置經(jīng)過(guò)兩道篩床篩選出的細(xì)料再經(jīng)磁輥，磁選分離出鋼絲，制取10目-80目細(xì)度的純凈膠粉（細(xì)度可選），達(dá)不到要求目數(shù)細(xì)度的膠粉經(jīng)塊料輸送再分選。其中經(jīng)全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備分選后的膠粉可用于建筑材料，如用于鋪設(shè)高速公路，建設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，用于地板和地氈適用于敬老院、幼兒園、病房、球場(chǎng)、操場(chǎng)、健身房及各種游樂(lè)場(chǎng)所等，用于混凝土中、防水材料、防水涂料、膠板等。它的特點(diǎn)是彈性好，防腐性好，防滑，耐磨，防震，耐沖擊，阻燃和絕緣效果好，容易維修管理，經(jīng)久耐用，減少?gòu)U舊橡膠對(duì)環(huán)境的污染等。輪胎破碎回收設(shè)備線(xiàn)利用常規(guī)的破碎方法拆解分離廢舊橡膠的破碎設(shè)備受到廣大客戶(hù)的青睞。